Patagonia NexoLa concejal de Río Turbio, Mariana Mercado, se pronunció sobre el descarrilamiento de una formación de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) y pidió que se esclarezcan las circunstancias del hecho. En un mensaje público, puso el foco en la seguridad de los trabajadores y en la importancia de proteger una fuente laboral fundamental para la Cuenca Carbonífera.
“Me rompe el corazón pensar que lo ocurrido en YCRT pudo haber sido provocado”, expresó Mercado. Su declaración planteó esa posibilidad de manera condicional y reconoció que será la Justicia la encargada de establecer qué sucedió.
La concejal destacó que los trabajadores que iban a bordo se encuentran fuera de peligro y vinculó lo ocurrido con la preocupación de las familias que esperan su regreso después de cada jornada laboral.
“Detrás de cada uno hay una familia que espera verlo volver a casa, y detrás de nuestro carbón hay una comunidad que necesita trabajar y salir adelante”, sostuvo.
El episodio ocurrió el 7 de octubre, según el escrito judicial difundido junto con su publicación. Allí se identifica a la formación como el tren de carga N.º 5002-005 y se señala que el descarrilamiento, con vuelco de la locomotora, tuvo lugar en el Ramal Ferro Industrial Río Turbio, en inmediaciones de la Estación Ingeniero Cappa.
La documentación difundida corresponde a un escrito dirigido al fiscal federal que plantea la ampliación de una denuncia penal, solicita medidas urgentes de preservación de pruebas, acompaña documentación y ofrece testigos. También deja formulada la reserva de constituirse en parte querellante.
En la página compartida figuran como presentantes el interventor de YCRT, Pablo Sebastián Gordillo Arriagada, y la gerenta de Asuntos Jurídicos, María Laura Morgavi, con el patrocinio letrado de Darío Andrés Kaen, en el marco del Caso N.º 180811/2026.
El texto señala que la denuncia inicial fue formulada el 8 de octubre de 2026 por el jefe del Departamento de Asuntos Jurídicos de YCRT, René Pedro Armando Couder, ante el Escuadrón 43 “Río Turbio” de Gendarmería Nacional.
La presentación busca que se investigue el descarrilamiento y plantea la sospecha de que pudiera haber sido provocado. Se trata de una hipótesis de los denunciantes, cuya confirmación dependerá de la investigación. La página difundida tampoco permite conocer la totalidad de los elementos probatorios mencionados en el escrito.
En su mensaje, Mercado reclamó que el esclarecimiento permita establecer responsabilidades y que, si se confirma una intervención deliberada, quienes resulten responsables respondan ante la ley.
“Será la Justicia la que determine qué pasó. Pero si se confirma que fue provocado, es terrible pensar que alguien pueda poner en riesgo vidas y el sustento de tantas familias. Con una fuente laboral no se juega”, manifestó.
La concejal también remarcó que las diferencias deben discutirse sin comprometer la integridad de las personas ni el trabajo de la comunidad. Su planteo relacionó la protección de los ferroviarios con el valor social y económico de la actividad carbonífera.
El reclamo se suma al pronunciamiento del Bloque Por Santa Cruz de la Cámara de Diputados provincial, que pidió una investigación profunda sobre el episodio. En su comunicado, los legisladores señalaron que la formación trasladaba aproximadamente 600 toneladas de carbón hacia Punta Loyola y mencionaron el hallazgo de un elemento ferroviario antiguo sobre la vía durante las tareas de recuperación.
La relación de ese elemento con el descarrilamiento y las circunstancias de su presencia deberán ser establecidas mediante los peritajes. Por el momento, los pedidos de investigación y las sospechas expresadas no acreditan por sí mismos la existencia de sabotaje.
Mercado cerró su declaración con una defensa de los trabajadores y de las familias vinculadas a YCRT: “Las diferencias se discuten. La vida de nuestros trabajadores y el pan de nuestras familias se cuidan. Siempre”.
