Patagonia NexoEl descarrilamiento de una locomotora y tres vagones de YCRT, durante un traslado de carbón hacia Punta Loyola, será puesto en conocimiento de la Justicia Federal después de que personal de la empresa encontrara un elemento ferroviario antiguo en el sector del accidente.
Según explicó Pablo Gordillo, la pieza no debía estar sobre la vía y se observaron marcas en el tendido que podrían estar relacionadas con un impacto previo al descarrilamiento. El hallazgo abrió una hipótesis de posible sabotaje, aunque todavía resta determinar mediante peritajes qué ocurrió y si el objeto tuvo una relación directa con el siniestro.
“Es algo que no puede estar nunca arriba de la locomotora ni tampoco sobre la vía”, afirmó Gordillo al referirse al material encontrado.
La investigación deberá establecer cómo llegó esa pieza al lugar, en qué posición se encontraba y si pudo haber provocado la salida de la formación de los rieles. También deberá determinar si existió una intervención deliberada o si hay otra explicación para su presencia.
“Vamos a hacer un peritaje, pero alguien ingresó ese elemento”, sostuvo Gordillo. Sus declaraciones expresan la sospecha que motivará la presentación judicial, pero no constituyen por sí mismas una confirmación de sabotaje.
El área de Asuntos Jurídicos de YCRT presentará este jueves una denuncia penal ante la Justicia Federal en Río Gallegos. Paralelamente, la empresa solicitará la intervención de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para realizar un peritaje técnico. Gordillo indicó que ya se estableció el contacto correspondiente a través de Trenes Argentinos.
La formación transportaba alrededor de 600 toneladas de carbón distribuidas en unos 37 vagones, con destino a Punta Loyola. El episodio ocurrió mientras YCRT avanzaba en la recuperación del movimiento ferroviario y en compromisos comerciales vinculados con la venta de 200.000 toneladas.
En ese contexto, esclarecer las causas del descarrilamiento resulta relevante tanto para determinar eventuales responsabilidades como para evaluar las condiciones de seguridad de las próximas operaciones.
Los dos trabajadores que viajaban en la locomotora se encuentran fuera de peligro, según la información comunicada.
Por el momento, la sospecha de sabotaje permanece como una hipótesis pendiente de comprobación. La presentación judicial y los estudios técnicos deberán esclarecer la procedencia del elemento encontrado y su posible participación en el descarrilamiento.
