Nadia Ricci destacó la llegada de la locomotora y señaló que la recuperación ferroviaria tendrá nuevas etapas

La llegada de una locomotora ALCO RSD-35 a Jaramillo fue presentada como un nuevo avance dentro del proyecto impulsado por el Gobierno de Santa Cruz para recuperar el histórico ramal ferroviario del norte provincial.

Durante el acto, la ministra de la Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci, destacó que la incorporación de la unidad forma parte de un proceso que contempla diferentes etapas y que apunta, entre otros objetivos, a recuperar la conexión ferroviaria entre Puerto Deseado y Las Heras, a lo largo de aproximadamente 280 kilómetros.

“De lo que estamos hablando es de esta visión del gobernador, que es la recuperación del ramal ferroviario de la provincia de Santa Cruz”, expresó Ricci durante su intervención.

La funcionaria explicó que el trazado atraviesa distintas localidades, entre ellas Puerto Deseado, Jaramillo, Fitz Roy, Pico Truncado y Las Heras, y que cada sector presenta diferentes necesidades y alternativas de trabajo.

Jaramillo como punto de partida

Según explicó Ricci, la elección de Jaramillo para esta etapa también responde al vínculo histórico de la localidad con el ferrocarril y al trabajo realizado en torno a la preservación de ese patrimonio.

“Se buscó un lugar que fuera no solamente logísticamente el centro, sino que además tuviera una trayectoria de trabajo histórico y cultural respecto de la historia que tiene el ferrocarril en la provincia de Santa Cruz”, señaló.

La ministra también valoró las tareas desarrolladas por los equipos provinciales, la Subsecretaría de Transporte y los trabajadores que participaron de la recuperación de la infraestructura ferroviaria y del traslado de la locomotora.

El proyecto ya había avanzado durante 2026 con trabajos sobre el tramo Jaramillo–Fitz Roy, incluyendo reacondicionamiento de vías, relevamientos y pruebas técnicas. La planificación provincial contempla extender progresivamente esas tareas hacia otros sectores del corredor.

Turismo y producción, entre los objetivos

Ricci señaló que la incorporación de la locomotora debe ser entendida como parte de una iniciativa de mayor dimensión, que busca generar alternativas para el desarrollo de la zona norte.

“Esta locomotora es un hito en este proyecto que va a permitir el desarrollo de proyectos productivos y que comencemos con una oportunidad turística para la zona norte de la provincia de Santa Cruz”, sostuvo.

En paralelo, remarcó que todavía resta avanzar en diferentes aspectos técnicos y administrativos antes de alcanzar la recuperación integral del ramal.

“Nos queda un montón por delante. Estamos trabajando muchísimo para que este proyecto, que es muy complejo, pueda avanzar”, afirmó.

La funcionaria indicó que el proceso requiere mucho más que la intervención sobre las vías. También contempla capacitaciones, trámites, adecuaciones técnicas y cumplimiento de la normativa ferroviaria nacional, con participación de organismos como la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la Subsecretaría de Transporte Ferroviario de la Nación.

“Hay un montón de trabajo detrás de esto que hoy simplemente ustedes ven en una locomotora”, manifestó Ricci.

Ricci: “Cuando se dice algo, se cumple”

Durante su discurso, la ministra también hizo referencia a la continuidad de las acciones anunciadas por el Ejecutivo Provincial y a la necesidad de avanzar en cada una de las etapas previstas.

“Como decimos desde el Gobierno, cuando se dice algo, se cumple; cuando se anuncia, se trabaja para ese fin y se concreta”, afirmó.

Ricci vinculó además el proyecto ferroviario con una estrategia provincial que, según expresó, tiene como ejes la producción, la educación y el trabajo.

“Gracias, gobernador, por esta visión de sacar esta provincia adelante con los tres ejes de trabajo: producción, educación y trabajo”, expresó la ministra.

La llegada de la locomotora se suma así a los trabajos que la Provincia viene desarrollando sobre el histórico corredor ferroviario. De acuerdo con la información oficial, la iniciativa busca combinar recuperación de infraestructura, patrimonio ferroviario, turismo y alternativas productivas para las localidades ubicadas a lo largo del trazado.

Al cerrar su intervención, Ricci volvió a remarcar que la incorporación de la unidad representa solamente una instancia dentro de un proyecto que todavía tiene distintas etapas por completar.

“Hoy estamos felices por recibir esta locomotora que forma parte de este proyecto, pero este hito es un puntito. Nos resta mucho trabajo”, concluyó.