Patagonia NexoPUERTO DESEADO.– La recuperación de los puertos vuelve a ocupar un lugar central dentro de la estrategia productiva del Gobierno de Santa Cruz. Con la apertura de sobres de la Licitación Pública N° 01/2026, la Provincia avanzó formalmente hacia la reconstrucción del Sitio N° 4 del muelle de Puerto Deseado, una infraestructura considerada clave para recuperar capacidad operativa y potenciar la actividad pesquera.
El acto se desarrolló en el Salón Blanco de Casa de Gobierno y contó con la participación del gobernador Claudio Vidal, la ministra de Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci, y el coordinador general de UN.E.PO.S.C., Walter Uribe.
La primera etapa contempla trabajos sobre el Sitio N° 4, el Sector I y la zona de transición, mediante financiamiento proveniente del Fondo UNIRSE.
Tras la apertura de las ofertas, Uribe puso el foco en el deterioro acumulado de la infraestructura portuaria y aseguró que recuperar esas instalaciones resulta indispensable para avanzar hacia un modelo económico con mayor producción.
“Es una obra que Puerto Deseado estaba esperando hace mucho tiempo; este Gobierno entendió que el camino para ser una provincia productiva va de la mano de los puertos”, afirmó.
El funcionario también cuestionó la falta de inversiones que atravesó el sistema portuario durante años.
“La desinversión que hubo todo este tiempo en los puertos ha sido mucha y este Gobierno está apostando para tenerlos en condiciones”, sostuvo.
Uno de los principales objetivos de la intervención será recuperar sectores que actualmente permanecen fuera de operación.
Esto permitiría ampliar los espacios disponibles para el atraque y la descarga de embarcaciones, una cuestión directamente vinculada con la capacidad productiva de Puerto Deseado.
Uribe destacó además el impacto laboral esperado durante la ejecución de los trabajos.
“Es una obra muy grande que va a generar nuevas oportunidades y puestos de trabajo para la ciudad de Puerto Deseado”, señaló.
Pero el efecto no quedaría limitado a la etapa de construcción. Una vez recuperada la infraestructura, la expectativa oficial es incrementar el movimiento portuario y, con ello, la demanda de servicios relacionados con la actividad marítima y pesquera.
“Más buques van a poder recalar y hacer su descarga en esos sitios que hoy no están operativos, y eso va a generar muchísimo más trabajo para el puerto”, explicó.
La licitación representa así algo más que la reparación de una estructura deteriorada. Para el Gobierno provincial, forma parte de una política destinada a recuperar capacidad logística, acompañar al sector pesquero y utilizar el litoral marítimo como una herramienta de desarrollo económico.
Ahora será la comisión evaluadora la encargada de analizar las ofertas técnicas y económicas presentadas antes de avanzar hacia la adjudicación.
Mientras continúa ese proceso administrativo, desde UN.E.PO.S.C. sintetizaron el objetivo político y productivo detrás de la inversión: si Santa Cruz pretende consolidarse como una provincia productiva, sus puertos deberán volver a ocupar un lugar estratégico en ese desarrollo.
