El Gobierno acelera privatizaciones de cara a 2027 y define prioridades en empresas estatales

El plan oficial busca transferir activos al sector privado en los próximos meses, con avances en áreas clave como transporte, energía, agua y logística.
Info. General27/05/2026Patagonia NexoPatagonia Nexo

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El Gobierno nacional avanza con una estrategia de privatizaciones y concesiones con el objetivo de traspasar al sector privado la mayor cantidad posible de empresas estatales antes de 2027, en un esquema que combina urgencias económicas con posicionamiento político de cara al próximo escenario electoral.

Entre los procesos más avanzados aparece Belgrano Cargas, donde se proyecta una reorganización del sistema de cargas ferroviarias mediante la apertura a inversores privados, segmentando las líneas y áreas operativas. También figura en agenda Correo Argentino, que presenta resultados económicos positivos y podría avanzar en su transferencia.

Otro caso relevante es AySA, donde el Estado ya inició el proceso para vender el 90% de su participación, manteniendo una parte minoritaria en manos de los trabajadores. A esto se suma Intercargo, vinculada a servicios aeroportuarios, cuya privatización total también se encuentra en etapa avanzada.

En paralelo, el Ejecutivo impulsa concesiones en sectores estratégicos como la Hidrovía del Paraná y la Red Federal de rutas, buscando ampliar la participación privada en infraestructura clave para el comercio y la conectividad del país.

En materia energética, ya se concretaron operaciones como la venta de activos vinculados a Transener, y continúan en evaluación otras unidades bajo la órbita de ENARSA, junto a centrales térmicas y represas hidroeléctricas.

Uno de los casos más complejos es el de Yacimientos Carboníferos de Río Turbio, donde aún no hay una definición final. Entre las alternativas se analiza una posible transferencia de la operación a la provincia de Santa Cruz.

Por otro lado, el Gobierno decidió excluir por el momento a Trenes Argentinos del proceso inmediato, al considerar que una privatización podría impactar directamente en el costo del transporte para los usuarios.

De esta manera, la estrategia oficial se orienta a avanzar con los sectores donde existen mayores condiciones de implementación, con el objetivo de mostrar resultados concretos en el corto plazo y redefinir el rol del Estado en áreas clave de la economía.

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