Patagonia NexoEl Gobierno nacional aprobó una readecuación del contrato de concesión de Aeropuertos Argentina que alcanza al aeropuerto de Río Gallegos. La nueva fecha de finalización quedó fijada para el 13 de febrero de 2049, con la posibilidad de extender el vínculo hasta 2056 si la empresa cumple los compromisos previstos.
La medida tiene un alcance específico en Santa Cruz. El Aeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández, de Río Gallegos, forma parte de la red administrada por Aeropuertos Argentina. El aeropuerto de El Calafate tiene una concesión diferente, a cargo de London Supply, y no queda comprendido en esta extensión.
La readecuación fue aprobada mediante la Decisión Administrativa 27/2026. La renegociación del contrato se inició a partir del impacto que tuvo la pandemia sobre el tráfico aéreo y la ecuación económica de la concesión.
El acuerdo establece una inversión directa adicional de USD 600 millones, IVA incluido. Ese monto está destinado al Aeropuerto Internacional de Ezeiza: la decisión no lo asigna a Río Gallegos ni fija una inversión específica para Santa Cruz.
Aeropuertos Argentina deberá acreditar antes del 30 de junio de 2027 que dispone del financiamiento necesario para afrontar esa inversión. También deberá cumplir las metas de ejecución de obras previstas antes del 31 de diciembre de 2031. De esas condiciones dependerá la eventual extensión de la concesión hasta el 13 de febrero de 2056; de no cumplirse, finalizará en 2049.
Durante 2026, el aeropuerto de Río Gallegos atravesó una intervención en su pista principal, con una inversión informada de USD 24 millones. El nuevo acuerdo mantiene a la terminal capitalina dentro del esquema concesional nacional, pero no anuncia en su texto una nueva obra ni un monto específico para el aeropuerto santacruceño.
