Este sábado se llevó adelante una conferencia de prensa para anunciar la oficialización de este evento, que tendrá dos fechas en la localidad rioturbiense. Encabezaron la misma Pituto Gómez (Chile), Sandro Ruiz y Gustavo Lobos (Motowolf Eventos).

Autor tepasolapelota

Al respecto, Lobos destacó que Río Turbio será sede del primer campeonato: “El mismo surgió con la necesidad de hacer algo de manera internacional. Fue una idea en conjunto con Pituto. Queremos darle forma a un evento formado por pilotos. Trataremos de ser lo más profesionales posibles”, destacó.

Cabe destacar que las fechas que están previstas para Río Turbio son el sábado 14 y domingo 15 de octubre.

“Los lugares que integrarán el campeonato son Porvenir, Puerto Natales, Río Gallegos y Río Turbio, con dos fechas. Queremos que todos se sientan representados, que tengan sus categorías y promocionar la rama mini cross. La decisión de hacer dos fechas en Río Turbio es que queremos que sea un campeonato más grande, queremos agregar otros lugares como El Calafate”, explicó.

Asimismo, dijo que tienen previsto que van a venir más pilotos de los que estuvieron en noviembre del año pasado: “El circuito es muy bueno para motocross. También habrá cuatriciclos en distintas categorías. Estamos con Pituto haciendo un campeonato en Trelew, tendremos pilotos de esa zona”, indicó.

Por su parte, ‘Pituto’ dijo que “la idea es volver al pasado”: “Tuve la fortuna de poder correr en aquel campeonato patagónico, que se hizo hace muchos años atrás. Siempre fue exitoso, porque une a la Patagonia. Faltaba una chispa para que vuelva a nacer el motocross. Si bien en Puerto Natales y la Región de Magallanes hay campeonatos, son pocas fechas para un piloto que aspira a mucho más. Van a haber 10 fechas en el año”, expresó.

Asimismo, Sandro expuso que la idea de este año fue encarar su espacio: “A pesar del campeonato, estamos buscando lugar como escuela Motowolf. Queremos iniciar la primera carrera en la zona del Cañadón del Águila y, si todo va bien, la idea es terminar en el circuito de la Asociación Cuenca Moto Club. En caso de que no se pueda usar mina 1, tenemos un plan b.