Punta Loyola recuperó la navegación nocturna tras la renovación de su sistema de balizamiento

El puerto de Punta Loyola incorporó un nuevo sistema de balizamiento destinado a mejorar las condiciones de navegación y recuperar la posibilidad de realizar maniobras durante la noche, una capacidad que se encontraba limitada por el deterioro de la infraestructura existente.

La obra fue inaugurada este miércoles 26 de agosto en un acto encabezado por el gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, junto a autoridades provinciales y representantes de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT).

La intervención adquiere relevancia por el papel que Punta Loyola tiene dentro de la logística vinculada con actividades productivas de Santa Cruz, particularmente las operaciones de buques carboneros y petroleros.

Nuevas balizas y sistemas de navegación

La renovación comprende la instalación de torres de señalización, enfilaciones, balizas luminosas y ayudas electrónicas para la navegación, en reemplazo de equipamiento que presentaba un avanzado nivel de deterioro.

El nuevo sistema busca mejorar las condiciones para el ingreso y egreso de embarcaciones hacia la rada interior y el muelle Presidente Arturo Illia.

Entre las incorporaciones se encuentran señales luminosas con tecnología LED, sistemas de sincronización y herramientas que permiten realizar un seguimiento permanente del funcionamiento de las ayudas a la navegación.

Vuelven las operaciones durante la noche

Uno de los principales cambios será la recuperación de la navegación nocturna.

Las condiciones del sistema anterior habían llevado a que durante años las maniobras portuarias quedaran condicionadas a las horas de luz natural.

Esta situación tenía además una relación directa con las características de las mareas. Los buques de gran porte necesitan determinadas condiciones para realizar sus movimientos, por lo que la coincidencia de una pleamar con horarios nocturnos podía generar esperas y demoras.

Con la renovación del balizamiento, el puerto contará nuevamente con herramientas para desarrollar maniobras durante la noche, ampliando las posibilidades horarias para organizar las operaciones.

Tecnología para el seguimiento de las embarcaciones

El sistema incorpora además herramientas vinculadas con el concepto de Puerto Inteligente.

Entre ellas se encuentran señales AIS reales, sintéticas y virtuales, que pueden visualizarse mediante los sistemas electrónicos de navegación de las embarcaciones.

También se contempla el monitoreo remoto de las diferentes ayudas instaladas, permitiendo controlar su funcionamiento y detectar eventuales necesidades de mantenimiento.

La incorporación de estas tecnologías apunta a mejorar la precisión y previsibilidad de las operaciones portuarias.

Impacto sobre la logística del carbón

El interventor de YCRT, Pablo Gordillo, señaló durante la presentación que la recuperación del balizamiento permitirá ampliar las posibilidades de ingreso y salida de buques carboneros y petroleros.

En el caso particular del carbón producido en Río Turbio, Punta Loyola constituye una pieza importante dentro del circuito necesario para concretar su comercialización y exportación.

La renovación se produce mientras YCRT busca avanzar con compromisos comerciales de carbón y trabaja para resolver diferentes aspectos relacionados con el transporte del mineral desde la Cuenca Carbonífera hasta el puerto.

En ese contexto, la posibilidad de operar durante la noche elimina una de las restricciones que condicionaban la logística marítima.

Una infraestructura vinculada al petróleo y al carbón

La ministra de Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci, destacó durante el acto la vinculación de Punta Loyola con dos actividades históricas de la economía provincial: el petróleo y el carbón.

Desde el Gobierno Provincial indicaron que la configuración del nuevo sistema fue pensada no solamente para responder a las necesidades actuales, sino también para acompañar eventuales cambios en la operatoria del puerto y la posibilidad de recibir embarcaciones de mayor porte.

Por su parte, Vidal cuestionó la falta de inversiones que, según expresó durante la inauguración, atravesó durante décadas esta infraestructura y vinculó la recuperación del puerto con la estrategia productiva provincial.

Una nueva capacidad operativa para Punta Loyola

Más allá de las consideraciones políticas expresadas durante el acto, la principal modificación concreta es que Punta Loyola recupera la capacidad técnica para realizar operaciones nocturnas.

La modernización del balizamiento permitirá contar con una ventana operativa más amplia, reducir las restricciones relacionadas con la combinación entre mareas y horas de luz y mejorar las condiciones para programar el movimiento de embarcaciones.

La puesta en funcionamiento del sistema representa así una actualización de infraestructura relevante para la actividad portuaria de Santa Cruz y particularmente para las operaciones relacionadas con el carbón de Río Turbio y la actividad petrolera provincial.