Patagonia NexoAnte la responsabilidad que corresponde asumir como medio de comunicación, Patagonia Nexo considera necesario aportar la mayor cantidad de información disponible para que los habitantes de Río Turbio, 28 de Noviembre y de toda la Cuenca Carbonífera puedan conocer las distintas variables que forman parte de la discusión sobre el presente y futuro de YCRT.
Este domingo 17 de agosto, el diario La Nación publicó un editorial titulado “Río Turbio: un proyecto absurdo e inviable”, donde cuestionó duramente la continuidad de la explotación carbonífera y sostuvo que resulta injustificable que el Estado continúe subsidiando una empresa que, según el medio nacional, prácticamente ha dejado de producir.
El artículo utiliza como uno de sus argumentos principales que para 2026 YCRT prevé obtener $342,6 millones de ingresos genuinos frente a aproximadamente $135.000 millones provenientes del Tesoro Nacional.
La publicación concluye, a partir de esos valores, que por cada $100 aportados por el Estado la empresa genera apenas $0,25 mediante su propia actividad.
Ante la trascendencia que semejantes afirmaciones tienen para una región cuya historia económica y social está directamente relacionada con YCRT, Patagonia Nexo buscó recabar información adicional que permitiera ampliar el panorama.
En ese proceso, y a través de terceros, este medio accedió a documentación cuya referencia indica que fue elaborada como respuesta a una solicitud relacionada con otra publicación del diario La Nación del 7 de agosto de 2026, titulada “El negocio del carbón en Río Turbio genera $0,25 de ingresos propios por cada $100 que subsidia el Tesoro”.
El material al que accedió Patagonia Nexo plantea un elemento central para entender la diferencia entre ambas interpretaciones.
Según señala, la información utilizada por el diario corresponde al Presupuesto 2026, elaborado en septiembre de 2025, razón por la cual no incorpora los resultados comerciales alcanzados posteriormente por YCRT.
Este dato no invalida las cifras presupuestarias ni elimina la discusión respecto de la dependencia de la empresa de las transferencias del Estado.
Pero introduce una diferencia temporal importante.
Una cosa es observar lo que YCRT proyectaba ingresar cuando se confeccionó el presupuesto y otra es analizar los resultados comerciales obtenidos posteriormente.
La documentación aporta cifras concretas.
De acuerdo con el Balance 2025 de YCRT citado en el material, los ingresos provenientes de la venta de carbón pasaron de $250,2 millones durante 2024 a $3.422,8 millones en 2025.
Esto representaría un crecimiento del 1.268%.
El documento atribuye buena parte de ese incremento a los embarques internacionales realizados durante el último trimestre de 2025, cuando se comercializaron aproximadamente 60.000 toneladas de carbón.
Por lo tanto, existe una evolución comercial posterior a la elaboración del presupuesto utilizado como referencia en las publicaciones del diario nacional.
El segundo dato resulta todavía más relevante para analizar el presente.
La documentación señala que YCRT cuenta actualmente con un contrato firmado por siete buques de 30.000 toneladas cada uno, lo que representa un volumen total de 210.000 toneladas de carbón.
Tomando como referencia el ingreso promedio obtenido durante 2025, el documento estima que ese volumen podría representar aproximadamente $11.980 millones.
De ese total, se espera incorporar alrededor de $6.913 millones durante 2026. Si pudiera concretarse la totalidad proyectada, el incremento potencial sería del 250% respecto de los ingresos obtenidos por ventas de carbón durante 2025.
Aquí también corresponde realizar una diferenciación periodística fundamental: se trata de una proyección vinculada a contratos y operaciones que deberán concretarse.
No corresponde presentar esos $11.980 millones como dinero ya ingresado a YCRT.
La verdadera evaluación deberá realizarse a medida que se produzca, transporte y embarque el carbón comprometido.
La documentación también responde directamente al indicador de los $0,25 por cada $100 que fue utilizado por el diario La Nación.
Según sostiene, esa relación surge de la fotografía presupuestaria anterior a los resultados comerciales posteriores.
El Balance 2025, siempre de acuerdo con el material al que accedió Patagonia Nexo, elevaría la relación a $2,49 de ingresos generados por cada $100 de gasto, o $2,93 por cada $100 provenientes de transferencias del Tesoro.
El documento sostiene que esto representa casi doce veces el indicador de $0,25.
Además, proyecta que, incorporando los siete buques actualmente contratados, la relación podría alcanzar aproximadamente $9,40 de ingresos por cada $100 de gasto operativo.
Aun bajo esta proyección existe una enorme distancia respecto del autofinanciamiento.
Ese dato tampoco debe esconderse.
Pero la diferencia entre $0,25, $2,49 y una eventual relación de $9,40 muestra por qué resulta importante determinar qué período se está utilizando cuando se analiza económicamente la empresa.
Otro elemento que surge del documento está relacionado con la diversificación de los ingresos.
Además de la Central Termoeléctrica de 240 MW, el material sostiene que YCRT trabaja sobre nuevas unidades de negocio vinculadas con la generación eléctrica.
Específicamente señala que se encuentra en trámite ante el ENRE la habilitación de cinco motogeneradores, con capacidad para abastecer no solamente a Río Turbio sino también a Río Gallegos y El Calafate, mencionándose incluso posibilidades de comercialización hacia Chile.
Nuevamente, debe distinguirse entre un proyecto en trámite y una actividad comercial ya consolidada.
Pero su existencia forma parte de la información que corresponde incorporar cuando se intenta establecer hacia dónde pretende avanzar la empresa.
La documentación conocida por este medio sostiene finalmente que reducir la actualidad de YCRT a una fotografía presupuestaria confeccionada antes de los avances comerciales ofrece una visión incompleta de la evolución de la empresa.
Incluso cuestiona expresamente las publicaciones que puedan afectar la imagen empresarial sin contemplar resultados y proyectos recientes, argumentando que YCRT busca incrementar ingresos, diversificar negocios, reducir su dependencia del Tesoro y avanzar hacia la incorporación de capital privado.
Patagonia Nexo no pretende con la publicación de estos datos establecer por sí mismo que YCRT sea económicamente viable ni desconocer la magnitud de los recursos que recibe del Estado Nacional.
Tampoco corresponde desconocer los cuestionamientos sobre la Central Termoeléctrica de 240 MW, las inversiones realizadas durante años, las dificultades productivas y logísticas o la histórica dependencia del Tesoro.
Pero frente a un editorial que propone prácticamente discutir el cierre de un ciclo económico y la reconversión de toda una región, resulta indispensable que la comunidad de la Cuenca Carbonífera pueda acceder también a los datos que muestran qué ocurrió después de confeccionarse el presupuesto utilizado como referencia.
Hay ingresos que crecieron durante 2025.
Hubo aproximadamente 60.000 toneladas embarcadas.
Existen contratos por otras 210.000 toneladas.
Hay una proyección de mayores ingresos para 2026.
Y existen proyectos vinculados con generación eléctrica y diversificación de la actividad.
Algunos son resultados ya registrados y otros todavía son proyecciones que deberán demostrarse en los hechos.
La discusión sobre YCRT no es exclusivamente contable.
Detrás de cada número aparecen trabajadores, familias, comercios y dos localidades cuya estructura económica, social e incluso cultural fue construida alrededor del carbón.
Eso no significa que YCRT deba quedar exenta de rendir cuentas sobre sus resultados.
Todo lo contrario.
Cuanto mayor sea su importancia para la Cuenca, mayor debe ser también la transparencia respecto de cuánto produce, cuánto vende, cuánto gasta y cuánto recibe del Estado.
Por eso Patagonia Nexo considera necesario poner estos elementos a disposición de la comunidad.
El diario La Nación presentó una mirada basada en cifras presupuestarias y planteó fuertes cuestionamientos sobre la viabilidad de Río Turbio.
La documentación a la que accedió este medio aporta otra parte de la historia: aquellos números fueron elaborados antes de una evolución comercial que llevó los ingresos por venta de carbón de $250,2 millones en 2024 a $3.422,8 millones en 2025 y antes de la contratación de 210.000 toneladas adicionales para 2026.
Ahora serán los resultados los que deberán hablar.
Si los contratos se transforman en carbón producido, transportado y embarcado; si los ingresos proyectados efectivamente ingresan; y si YCRT consigue reducir progresivamente su dependencia del Tesoro, habrá elementos concretos para evaluar un cambio.
Si eso no sucede, también deberá informarse.
La responsabilidad de un medio regional no consiste en ocultar los problemas de YCRT ni en decretar anticipadamente su fracaso. Consiste en buscar información, contrastarla y ponerla a disposición de quienes viven todos los días las consecuencias de las decisiones que se toman sobre el futuro de la Cuenca Carbonífera.
