
Golpe en El Calafate: Santero ganó en pista, pero la técnica consagró a Moscardini
Patagonia Nexo
El rugir de los motores volvió a sentirse con fuerza en el sur del país. El Calafate fue escenario de una final vibrante del Turismo Carretera, que tuvo todos los condimentos: velocidad, estrategia, polémica y un desenlace inesperado que mantuvo en vilo a equipos y fanáticos hasta varios minutos después de la bandera a cuadros.
En pista, el gran protagonista había sido Julián Santero. El mendocino mostró contundencia desde el inicio, marcando el ritmo de la competencia y sosteniendo el liderazgo frente a la presión constante de sus perseguidores. Con un andar firme y sin errores visibles, cruzó primero la meta en el Autódromo Enrique “Quique” Freile, desatando el festejo de su equipo.
Sin embargo, la historia dio un giro inesperado en la verificación técnica posterior. El BMW de Santero no superó los controles reglamentarios —según trascendió, por parámetros vinculados a la compresión del motor— y las autoridades deportivas resolvieron su exclusión de la competencia.
La sanción modificó por completo el clasificador final y abrió paso a la consagración de Nicolás Moscardini, quien había finalizado segundo en pista. El piloto, que viene consolidándose en la categoría, heredó así su primera victoria en la máxima del automovilismo argentino, en una jornada que quedará marcada por la polémica pero también por la emoción de un triunfo inesperado.
El podio definitivo se completó con Agustín Martínez y Jonatan Castellano, quienes capitalizaron el resultado tras la exclusión del líder original.
Para El Calafate, la fecha volvió a significar un fuerte impacto deportivo y turístico. El autódromo presentó un gran marco de público y consolidó su lugar dentro del calendario nacional, reafirmando el protagonismo de Santa Cruz en el automovilismo argentino.
La temporada recién comienza, pero la primera fecha dejó en claro que el campeonato 2026 promete intensidad y definiciones al límite, dentro y fuera de la pista.


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