Aeroevacuaciones en Santa Cruz: la Dirección Provincial de Aeronáutica sostiene un servicio permanente

La estructura provincial cuenta con 18 integrantes y mantiene operaciones durante las 24 horas para realizar traslados sanitarios, aeroevacuaciones y misiones humanitarias. En 2025, un Pilatus PC-24 alcanzó 816 horas de vuelo.
Provinciales31/08/2026Patagonia NexoPatagonia Nexo

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La Dirección Provincial de Aeronáutica (DPA) mantiene un esquema operativo permanente para asistir emergencias sanitarias y realizar traslados en una provincia donde las grandes distancias representan un desafío para la atención y la conectividad.

La estructura depende del Gobierno de Santa Cruz y dispone de aeronaves y personal especializado para llevar adelante aeroevacuaciones, vuelos sanitarios, misiones humanitarias y transporte de pacientes e insumos.

El equipo está conformado por 18 personas, entre pilotos, mecánicos, tripulación de cabina y personal administrativo, que intervienen en las distintas etapas necesarias para concretar cada operación.

La ministra Soledad Boggio destacó el rol que cumplen las tripulaciones y definió su tarea como la de quienes “acortan distancias cuando cada minuto cuenta”.

Planificación y coordinación antes de cada vuelo

Cada operativo requiere una preparación previa que va más allá del vuelo propiamente dicho. Las tripulaciones deben analizar aspectos relacionados con el combustible, las condiciones meteorológicas, el plan de vuelo y las características del destino, entre otros factores.

El director Provincial de Aeronáutica, Germán Calliero, explicó que estos elementos forman parte de las previsiones necesarias para desarrollar una operación segura.

En los casos de aeroevacuaciones, además, se requiere una coordinación entre distintos actores. Equipos médicos, pilotos, tripulantes, ambulancias, aeropuertos, control aéreo y hospitales deben articular sus intervenciones para concretar el traslado.

“Siempre estamos proactivos para poder generar procedimientos seguros”, señaló Calliero al referirse a la preparación de las operaciones.

Capacitación permanente de las tripulaciones

La formación de los pilotos constituye otro de los componentes centrales del servicio. De acuerdo con lo informado por la Dirección Provincial de Aeronáutica, las tripulaciones realizan entrenamientos periódicos y deben renovar anualmente sus habilitaciones.

Parte de esta preparación incluye la utilización de simuladores en el exterior, con una frecuencia anual, además de capacitaciones relacionadas con mercancías peligrosas, prevención de accidentes, seguridad y trabajo en equipo.

También se desarrollan entrenamientos específicos para operaciones que involucran medicación especial y elementos vinculados al INCUCAI.

816 horas de vuelo durante 2025

La actividad desarrollada por la aeronáutica provincial quedó reflejada en los registros de una de sus aeronaves. El Pilatus PC-24 matrícula LV-KJY acumuló 816 horas de vuelo durante 2025, cifra que, según la información difundida, lo convirtió en el PC-24 con mayor cantidad de horas de vuelo de Latinoamérica durante ese año.

Posteriormente, en febrero de 2026, la Dirección Provincial de Aeronáutica recibió otro reconocimiento luego de alcanzar las 1.500 horas de vuelo con el Pilatus PC-24.

Las operaciones realizadas con la aeronave incluyeron vuelos sanitarios, misiones humanitarias y acciones vinculadas con servicios de interés público.

Una herramienta para reducir los tiempos de traslado

La extensión territorial de Santa Cruz hace que el transporte aéreo tenga un papel relevante ante situaciones que requieren traslados rápidos hacia centros de mayor complejidad.

En este sentido, Calliero señaló que contar con una aeronave sanitaria permite reducir considerablemente los tiempos necesarios para trasladar pacientes hacia establecimientos especializados.

La estructura provincial también intervino en el transporte de medicamentos e insumos hacia distintas localidades. Entre los operativos mencionados se encuentran acciones realizadas durante períodos en los que la conectividad terrestre hacia Perito Moreno presentó dificultades.

En esas circunstancias, el Beechcraft King Air 350 fue utilizado para trasladar insumos hacia la zona. También se registraron operaciones hacia Las Heras, Puerto Deseado, Puerto San Julián y 28 de Noviembre.

Un equipo especializado para las emergencias

Desde la Dirección Provincial de Aeronáutica remarcaron que detrás de cada operación existe un equipo integrado por profesionales que requiere capacitación, planificación y coordinación permanente.

Calliero destacó además que los pilotos y profesionales que participan de estas tareas son trabajadores formados para desempeñarse dentro de la estructura provincial.

La actividad registrada durante los últimos años muestra el alcance de un servicio que combina asistencia sanitaria, respuesta ante emergencias, traslado de insumos y misiones humanitarias, utilizando la conectividad aérea como una herramienta para atender las necesidades de una provincia caracterizada por sus extensas distancias.

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