Patagonia NexoLa situación de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) volvió a ocupar un lugar central en el debate político provincial. En ese marco, el gobernador Claudio Vidal defendió las gestiones realizadas por su administración para garantizar la continuidad de la empresa y vinculó el futuro del complejo carbonífero con las inversiones previstas en el proyecto de Financiamiento Estratégico que actualmente analiza la Legislatura santacruceña.
Según manifestó el mandatario, la participación activa de la Provincia permitió sostener la actividad de YCRT en un contexto de incertidumbre sobre el futuro de las empresas estatales nacionales. Vidal sostuvo que las negociaciones realizadas ante el Gobierno Nacional fueron fundamentales para preservar la continuidad laboral y operativa de la compañía.
“Si no nos hubiésemos involucrado, la empresa habría corrido la misma suerte que otras empresas estatales”, expresó al referirse a la situación que atraviesa el yacimiento carbonífero.
El gobernador destacó además que el proyecto de financiamiento contempla inversiones destinadas a fortalecer la estructura productiva de la empresa. Entre ellas mencionó la puesta en funcionamiento de la usina de 21 megavatios y la incorporación de una nueva locomotora para optimizar el transporte de carbón hacia Punta Loyola, iniciativas consideradas estratégicas para incrementar la capacidad operativa de YCRT.
Para el Ejecutivo provincial, estas obras permitirían generar nuevas oportunidades de desarrollo para la Cuenca Carbonífera y mejorar las condiciones de sustentabilidad de la empresa a mediano plazo.
Pero el planteo oficial no se limita únicamente a YCRT. El gobernador remarcó que el proyecto incluye una serie de obras de infraestructura para Río Turbio, 28 de Noviembre y Julia Dufour, entre ellas la optimización del sistema de captación y tratamiento de agua potable, además de planes de pavimentación destinados a mejorar la conectividad urbana.
En ese contexto, Vidal cuestionó las posiciones de algunos sectores que se oponen al financiamiento y consideró que las herramientas de crédito propuestas buscan responder a necesidades concretas de distintas localidades de la provincia.
Asimismo, adelantó que dará a conocer información vinculada a los aportes provinciales destinados a municipios de la Cuenca Carbonífera, en medio del debate por la asistencia financiera y las obligaciones que mantienen algunas administraciones locales con organismos provinciales.
Mientras la discusión continúa en el ámbito legislativo, el futuro de YCRT y las obras proyectadas para la región siguen siendo uno de los principales ejes de una discusión que combina desarrollo productivo, infraestructura y empleo para la Cuenca Carbonífera.
