Patagonia NexoLos senadores nacionales por Santa Cruz, José María Carambia y Natalia Gadano, quedaron en el centro de un fuerte debate público luego de difundirse datos sobre la cantidad de vuelos realizados desde el inicio de sus funciones legislativas y el nivel de actividad parlamentaria desarrollado en el Senado de la Nación.
De acuerdo con registros oficiales correspondientes al Senado argentino, Carambia habría acumulado 95 vuelos hasta el 31 de marzo de 2026, mientras que Gadano alcanzó un total de 106 traslados aéreos en el mismo período.
En el caso de Carambia, una parte importante de los viajes habría tenido como destino la provincia de Córdoba, especialmente el Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella. También figuran traslados hacia otras terminales aéreas del país, entre ellas el Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli, el Aeropuerto Internacional Presidente Perón y el Aeropuerto Internacional Libertador General José de San Martín.
Por su parte, en los registros vinculados a Gadano también aparecen numerosos vuelos, incluyendo algunos con destino al Aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento.
Uno de los principales cuestionamientos apunta a que una cantidad considerable de estos viajes no habría tenido como destino la provincia de Santa Cruz, situación que abrió críticas sobre la denominada “territorialidad” de los representantes nacionales y su presencia efectiva en el territorio santacruceño.
Sectores políticos y sociales sostienen que la representación legislativa debería mantener un vínculo más cercano con las localidades de origen y una presencia más activa en la provincia que representan en el Congreso.
Otro de los ejes del debate se centra en la actividad legislativa de ambos senadores. Según los datos difundidos, Carambia participó en 106 votaciones sobre un total de 118, mientras que Gadano estuvo presente en 108 votaciones.
Además, algunas críticas apuntan al perfil de las iniciativas impulsadas durante sus mandatos, señalando que gran parte de los proyectos presentados corresponderían a declaraciones o expresiones institucionales, herramientas parlamentarias que no poseen fuerza de ley.
En ese contexto, también se menciona el escenario general del Congreso Nacional durante 2024 y 2025, marcado por una baja actividad legislativa, pocas sesiones ordinarias y una reducida cantidad de leyes sancionadas, mientras las dietas de diputados y senadores registraron importantes incrementos salariales.
La situación volvió a instalar una discusión recurrente en la política argentina vinculada al uso de recursos públicos, los gastos en traslados oficiales, la productividad parlamentaria y el rol territorial de los representantes nacionales.
Mientras algunos sectores consideran que los viajes forman parte de las tareas institucionales y de articulación política propias de un legislador nacional, otros cuestionan el costo de esos desplazamientos frente al nivel de producción legislativa y presencia en Santa Cruz.
El tema continúa generando repercusiones y opiniones divididas tanto en el ámbito político como en la opinión pública santacruceña.
Con información de Info Caleta
