Nueva Ley de Tránsito: los cambios que ya rigen en todo el país

A partir de este año comenzaron a aplicarse en todo el país una serie de cambios en la Ley de Tránsito que impactan directamente en licencias, controles, VTV, multas y sistema de puntos. La actualización busca modernizar el esquema actual y agilizar gestiones administrativas.

Licencia de conducir más digital
La Licencia Nacional de Conducir ahora se complementa con su versión digital a través de la app Mi Argentina. En varias jurisdicciones, las clases A, B y G ya no incluyen la fecha de vencimiento impresa en el carnet físico, ya que esa información se consulta de manera digital.

En cuanto a los controles psicofísicos, continúan siendo obligatorios, pero cambian las frecuencias:

• Cada 5 años hasta los 65 años.
• Cada 3 años hasta los 70.
• Anualmente a partir de esa edad.

Además, se elimina la renovación automática para conductores principiantes al cumplir el primer año. Sin embargo, durante los primeros dos años, las infracciones graves pueden derivar en la suspensión de la licencia.

Cambios en la VTV
La Verificación Técnica Vehicular también fue modificada.

• Los autos de hasta 4 años o con menos de 60.000 kilómetros quedan exentos.
• Entre los 5 y 10 años deberán realizarla cada dos años.
• A partir de los 10 años será obligatoria de manera anual.

En varias provincias se habilita a talleres privados y concesionarios autorizados a realizar la VTV, dejando atrás la exclusividad de plantas oficiales. Las tarifas ya no serán únicas y podrán variar según el establecimiento.

Multas y prescripción
La nueva normativa fija plazos de prescripción:

• Infracciones leves: caducan a los 2 años.
• Infracciones graves: a los 5 años.

Esto rige siempre que no exista una notificación judicial en curso y apunta a facilitar operaciones como la venta de vehículos.

Peajes sin barreras y scoring más estricto
Se avanza también en la implementación del sistema de peajes automáticos “Free Flow”, que permite el paso sin barreras mediante lectura de patente. Quienes no cuenten con TelePASE podrían abonar hasta el triple del valor habitual.

Por otro lado, el sistema de scoring endurece sus condiciones: la pérdida total de los 20 puntos implica una suspensión de 60 días. Para recuperarlos antes de ese plazo será obligatorio realizar cursos de seguridad vial, que permiten sumar hasta 4 puntos.

La reforma ya está en marcha y obliga a los conductores a actualizarse para evitar sanciones y adaptarse al nuevo esquema vial vigente en todo el país.