Suben los combustibles desde febrero por actualización de impuestos nacionales

A partir del 1° de febrero, el precio de la nafta y el gasoil volverá a incrementarse en todo el territorio nacional como consecuencia de una actualización parcial de los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono. La decisión fue oficializada mediante el Decreto 74/2026 publicado en el Boletín Oficial.

La medida establece la aplicación de montos pendientes correspondientes a 2024 y parte de 2025, que se trasladan de manera directa al valor final en surtidor, ya que se trata de impuestos fijos por litro. De este modo, se fija un nuevo piso para los precios que pagan los consumidores en las estaciones de servicio.

En el caso de las naftas, el impuesto a los combustibles líquidos aumentará $16,77 por litro, al que se suma una suba de $1,03 por el impuesto al dióxido de carbono. En total, la carga impositiva adicional supera los $17 por litro, que las petroleras podrán trasladar total o parcialmente al precio final.

Para el gasoil, el impacto será mayor. El impuesto general sube $14,37 por litro, más un adicional de $7,78 correspondiente a la alícuota diferencial que rige para regiones como la Patagonia. A esto se suma el incremento de $1,64 por el impuesto al dióxido de carbono. En conjunto, la carga impositiva adicional ronda los $23 por litro.

El tratamiento diferencial alcanza a Neuquén, La Pampa, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, además del partido bonaerense de Patagones y el departamento mendocino de Malargüe.

Si bien el decreto no fija precios concretos en surtidor, los nuevos impuestos establecen el mínimo de aumento que se reflejará en febrero. El valor final dependerá de la política comercial de cada petrolera, del tipo de cambio y de los costos del sector.

Desde el Gobierno explicaron que se trata de un esquema de actualización parcial y escalonada, con el objetivo de sostener el equilibrio fiscal sin aplicar de golpe todos los aumentos acumulados. El resto de los ajustes previstos fue postergado para marzo de 2026.

En regiones como Santa Cruz, donde el gasoil es clave para el transporte, la producción y la logística, el nuevo incremento vuelve a generar preocupación por su impacto en el costo de vida y en la competitividad de las economías regionales.