La obra pública nacional tocó uno de sus pisos históricos y Santa Cruz quedó entre las más relegadas

En 2025, la inversión directa de Nación en las provincias fue la segunda más baja en 20 años. Aunque hubo una leve mejora interanual, Santa Cruz figura entre los distritos más perjudicados, con fuertes caídas en obras de infraestructura clave.

Info. General09/01/2026Patagonia NexoPatagonia Nexo
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La inversión en obra pública volvió a quedar en el centro del debate nacional. Durante 2025, la Inversión Real Directa (IRD) del Gobierno nacional destinada a las provincias y a la Ciudad de Buenos Aires alcanzó los $890.291 millones, ubicándose como la segunda más baja de los últimos veinte años, de acuerdo a un análisis elaborado por Politikon Chaco en base a datos oficiales.

Si bien el monto representó un crecimiento real interanual del 19,3%, la mejora se explica principalmente por la comparación con 2024, considerado el peor año en materia de inversión directa desde 2003. Aun así, el nivel alcanzado en 2025 quedó un 65,1% por debajo del promedio anual registrado entre 1995 y 2023, lo que refleja la profundidad del ajuste en la obra pública nacional.

El rubro Construcciones —que incluye rutas, puentes, edificios públicos, canales, diques y desagües— concentró el 57% del total de la IRD. En este segmento, la suba interanual fue del 10,3%, aunque el nivel de inversión se mantuvo un 73,3% por debajo de su promedio histórico, evidenciando la fuerte retracción de las obras estructurales en todo el país.

En este contexto, Santa Cruz aparece entre las provincias más afectadas. El informe señala que la provincia integra el grupo de distritos con caídas superiores al 80% en inversión en construcciones, junto a Tucumán, San Luis y La Pampa. El dato resulta particularmente sensible para una provincia extensa, donde la infraestructura vial y las obras públicas son fundamentales para el desarrollo productivo, el turismo y la conectividad regional.

La distribución de los fondos también mostró una marcada concentración. Buenos Aires, Jujuy, Entre Ríos, Córdoba y Santa Fe absorbieron el 55% del total nacional destinado a construcciones, mientras que Santa Cruz quedó relegada en el reparto. Solo cuatro provincias lograron incrementos reales respecto de 2023, en tanto que la mayoría de los distritos mantuvo retrocesos significativos.

Otro aspecto destacado es el bajo nivel de ejecución general de la IRD, que en 2025 fue del 57,7%, impulsado principalmente por Buenos Aires y la Ciudad de Buenos Aires. En contraste, diez provincias no alcanzaron siquiera el 1% de participación en el total de la inversión, lo que expone una fuerte centralización del gasto y una paralización extendida en el interior del país.

En cuanto a la inversión en Maquinaria y Equipamiento, que representó el 35% del total, se registró un crecimiento real del 69,7% interanual. Sin embargo, este rubro también quedó un 35,1% por debajo de su promedio histórico y no logró compensar la caída en obras estructurales, especialmente en provincias como Santa Cruz, donde este tipo de inversiones tiene un impacto directo en el empleo y la actividad económica.

El escenario actual se traduce en reclamos crecientes por el deterioro de las rutas nacionales, la paralización de obras estratégicas y la ausencia de nuevas licitaciones, en un contexto donde la obra pública continúa siendo un factor clave para el desarrollo regional.

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