El interventor de YCRT, Pablo Gordillo, anunció la colocación del mejor carbón fino depurado a un valor histórico y confirmó el segundo embarque a Brasil, al tiempo que detalló los desafíos operativos y las inversiones necesarias para reactivar la empresa.
Info. General17/12/2025
Patagonia Nexo
El interventor de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT), Pablo Gordillo, destacó un hito histórico en la comercialización del carbón santacruceño al confirmar la venta de 6.000 toneladas de carbón fino depurado a un precio récord de 55 dólares por tonelada, el más alto alcanzado hasta el momento por la producción de la cuenca.
Según explicó, esta operación forma parte del segundo embarque con destino a Brasil, cuyo buque ya se encuentra en rada a la espera de mejores condiciones climáticas para ingresar al puerto. De acuerdo a lo previsto, la carga comenzará el viernes por la mañana, una vez que disminuyan los fuertes vientos que impidieron el amarre seguro de la embarcación.
Gordillo precisó que actualmente están disponibles unas 30.000 toneladas de carbón y que, tras la partida del buque, la playa de acopio quedará prácticamente vacía. Indicó además que una parte significativa de la venta corresponde a carbón de rezago, comercializado a un valor menor, aunque remarcó la importancia de haber logrado colocar, por primera vez, el carbón fino depurado, considerado el de mayor calidad que puede producir hoy Río Turbio.
En relación a los ingresos, el interventor confirmó que los fondos correspondientes al primer embarque ya fueron percibidos, mientras que el pago del segundo se acreditará una vez cumplidos los plazos contractuales. Estos recursos, explicó, podrán destinarse a gastos operativos y de capital, aunque aclaró que no alcanzan para cubrir todas las necesidades de una empresa que lleva más de dos años sin presupuesto operativo.
En ese marco, Gordillo señaló que la gestión actual se encuentra evaluando inversiones estratégicas para mejorar la eficiencia y reducir el déficit, con especial énfasis en el sistema de transporte ferroviario, la infraestructura, el equipamiento y los elementos de protección personal para los trabajadores. Aseguró que se trata de inversiones postergadas durante años y que son clave para sostener la actividad a largo plazo.
Consultado sobre el impacto de una eventual reforma laboral, el interventor consideró que no tendría efectos negativos si las distintas unidades productivas de la empresa logran activarse plenamente. En ese sentido, remarcó que la variable laboral no es un obstáculo para la recuperación de YCRT y descartó cualquier escenario de despidos, planteando como objetivo central la reactivación productiva con mayor inversión y planificación.
Finalmente, Gordillo señaló que su rol al frente de la empresa responde a un pedido de la Nación y de la Secretaría de Energía para acompañar el proceso de transformación de YCRT, subrayando que mantiene un vínculo de trabajo coordinado con el Gobierno de Santa Cruz. En ese sentido, afirmó que su gestión apunta a despolitizar la administración empresarial y enfocarse en criterios técnicos que permitan sostener y proyectar el futuro de la empresa.
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