El presidente de la Administración General de Vialidad Provincial (AGVP), Julio Bujer, participó de la Asamblea Anual Ordinaria del Consejo Vial Federal realizada en Buenos Aires, donde Santa Cruz volvió a plantear la crítica situación que atraviesan las rutas nacionales en el territorio y la deuda acumulada por parte de Vialidad Nacional, que ya asciende a 11.000 millones de pesos.
Provinciales02/12/2025
Patagonia Nexo
Bujer, en declaraciones brindadas a LU14 Radio Provincia, destacó que la provincia retomó una participación activa en los encuentros federales y celebró la elección de Ileana Zarantonello, titular de Vialidad de Tierra del Fuego, como vicepresidenta del Consejo Vial Federal, siendo la única mujer entre 23 autoridades. “Es importante que tengamos una representante patagónica y que haya una mujer en la mesa, marca la cancha”, remarcó.
El titular de Vialidad Provincial adelantó que la funcionaria fueguina viajará a Santa Cruz en los próximos días para avanzar en trabajos conjuntos entre ambas jurisdicciones.
Una deuda que impacta directamente en el mantenimiento
Durante la asamblea, todas las provincias expusieron los serios problemas que enfrentan por la falta de cumplimiento de Vialidad Nacional. Santa Cruz no es la excepción: la deuda creció de 8.000 a casi 11.000 millones de pesos, incluyendo certificados y redeterminaciones de precios.
Además, reveló que desde Nación les comunicaron que no podrán afrontar pagos al menos hasta febrero o marzo, lo que motivará la suspensión temporal del convenio.
“No podemos sostener esta situación”
Frente a la falta de recursos, la provincia decidió detener desde el 15 de diciembre y por 45 días los trabajos de bacheo profundo sobre rutas nacionales.
“No vamos a abandonar el mantenimiento, pero los grandes trabajos quedan en stand by. No alcanza lo que hacemos, y menos si no te pagan”, puntualizó y agregó “si vamos a estar para realizar algún auxilio o labor urgente”.
Las rutas más comprometidas siguen siendo la Nacional 3 y la 40, mientras que la 281 y 288 se mantienen “medianamente conservadas”.
Recaudación y límites para el control
Bujer explicó que Santa Cruz busca mecanismos propios de financiamiento, como el cobro de pesajes y multas, pero la actual legislación lo impide sobre rutas nacionales.
“Si Vialidad Nacional no nos libera esos tramos, no podemos controlar. Y si nos los liberan, nos tenemos que hacer cargo del mantenimiento. ¿Hasta dónde sirve cobrar una multa si después no podés sostener la ruta?”, cuestionó.
También indicó que se evalúa presentar un proyecto ante la Legislatura para reforzar la recaudación sobre rutas provinciales, algo que permitiría aliviar parte del déficit.
Avance clave: adjudican el primer puente de Puerto Santa Cruz
En medio de un contexto difícil, el titular de Vialidad Provincial confirmó una buena noticia: el primer puente sobre el río Santa Cruz, reclamado judicialmente por el gobernador Claudio Vidal, ya fue adjudicado y las obras comenzarán a mediados de enero.
“Esto no es mérito de Vialidad Nacional: es logro del gobernador, que presentó el reclamo y empujó para que la obra avance”, concluyó.
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Autoridades de Transporte y Turismo mantuvieron reuniones con el sector privado para coordinar acciones que optimicen la circulación y fortalezcan la conectividad en uno de los principales destinos de Santa Cruz.
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Hay proyectos que no comienzan en una cocina, sino en la memoria. En los gestos heredados, en el ritual del té compartido, en el pan casero que se parte con las manos y en el dulce que nunca faltaba sobre la mesa. Así nacen los alfajores de ruibarbo, hechos por las manos de una madre e inspirados en la Abuela Blanca, como una forma de volver a casa cada vez que el sabor despierta un recuerdo.
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