Pericias por el descarrilamiento de YCRT: investigan un elemento metálico hallado en la vía
Los informes de la Policía Federal y Gendarmería señalan que las marcas encontradas son compatibles con una posible intervención de esa pieza en el inicio del descarrilamiento. Todavía resta determinar cómo llegó al lugar.
Yacimientos Carboníferos Río Turbio informó que tomó conocimiento de los resultados de las pericias realizadas en la causa que investiga el descarrilamiento del tren N.º 5002-005, ocurrido el pasado 7 de octubre en inmediaciones de la Estación Ingeniero Cappa.
La empresa, que interviene como parte querellante, detalló que los estudios fueron elaborados por la Policía Federal Argentina y Gendarmería Nacional a requerimiento de la Fiscalía.
Según el comunicado, en el tramo inspeccionado previo al punto de descarrilamiento no se constataron faltantes de eclisas, tornillos ni tirafondos, ni deformaciones en la posición de los rieles. Además, el cambio de vía se encontraba en buen estado de conservación.
En el sector donde comenzó el descarrilamiento, los especialistas encontraron un elemento metálico ajeno a la infraestructura y al material rodante actualmente en uso, que podría corresponder a una pieza de una locomotora antigua.
Las marcas relevadas en ese objeto, en el riel y en una rueda de la locomotora resultan, de acuerdo con los peritos, compatibles con la posible intervención del elemento en el inicio del descarrilamiento.
Sin embargo, aún debe establecerse cómo llegó esa pieza a la vía. Ese punto permanece bajo investigación del Ministerio Público Fiscal y será necesario para esclarecer lo sucedido y determinar eventuales responsabilidades.
En el comunicado fechado este 2 de noviembre, YCRT aseguró que continuará colaborando con la investigación y aportará la información que le sea requerida.
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