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Aerolíneas Argentinas posterga la llegada del Airbus 330 a El Calafate

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Es el avión de mayor porte que opera la empresa en cabotaje. Tiene capacidad para 265 pasajeros. Originalmente había sido anunciado desde diciembre, pero ahora se confirmó su programación desde el 1° de enero.

Finalmente Aerolíneas Argentinas comenzará a partir del 1º de enero, la operación del Airbus A330-200 entre Buenos Aires y El Calafate. Esto es un mes después de lo originalmente anunciado.

Fue el presidente de la compañía estatal, Pablo Ceriani, quien el 28 de septiembre pasado visitó El Calafate y entre otros anuncios, indicó que desde diciembre se comenzaría a operar con ese avión, que transporta hasta 265 pasajeros. Esto equivaldría a una frecuencia adicional, debido a la mayor capacidad que tiene.

Ahora la información publicada por el portal especializado Aviacion-line indicó que desde el primer día de 2022 comenzará a operar este avión, por primera vez en operaciones regulares.

Actualmente, la aerolínea cuenta con vuelos a El Calafate con los Boeing 737-700, Boeing 737-800, Boeing 737 MAX 8 y Embraer 190. Los destinos de Aerolíneas Argentinas desde y hacia el Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola son Bariloche, Buenos Aires, Córdoba y Ushuaia.

Las operaciones en los Airbus A330 estarán durante la temporada de verano 2022. El 3 de abril sería el último vuelo al aeropuerto de El Calafate con dichos aviones.

AR 1860 Buenos Aires (EZE) 15:30 — El Calafate (FTE) 18:45
AR 1861 El Calafate (FTE) 20:15 — Buenos Aires (EZE) 23:10

(Ahora Calafate)


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Puerto Deseado: Minería y Recursos Hídricos se suman a los ejes del Gobierno

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Con la presencia del Gabinete Provincial en la localidad portuaria, las Secretarías Estado de Minería y Recursos Hídricos mantuvieron reuniones sobre los recursos en la Zona Norte. “Vamos a hacer nexos con las empresas mineras para potenciar Santa Cruz”, señaló la titular de Minería, Nadia Ricci.

Nadia Ricci, secretaria de Minería y Juan Moyano, secretario de Recursos Hídricos, se reunieron con representantes del municipio para analizar temáticas relacionadas con los servicios públicos.

Estuvieron reunidos, además, con el vicepresidente de la empresa Genuk, Guillermo Martín Moretti; el titular de Almar Group, y miembro de la Cámara, Carlos Bidabehere y el primer vocal titular de la empresa Almar Group de Puerto Deseado, Osvaldo Bidabehere.

En este sentido, y en primera instancia, Ricci explicó que visitaron Tellier, ubicado a unos 20 km de Puerto Deseado, donde se evalúa la posibilidad de captar pozos para el consumo de agua y se realizan estudios geológicos e hídricos.

También, agregó, que mantuvieron una reunión con la Cámara de Proveedores de Insumos y Prestadores de Servicios de los Sectores Energético, Minero y Ambiental (CAPPEMA): “La idea es colaborar o hacer de nexos con las empresas mineras en relación a la inclusión dentro de lo que es la cadena, la matriz, de compre local de las empresas mineras, cómo sustituir o no algunos productos o de qué manera desarrollarlos dentro de la provincia de Santa Cruz, que es algo muy importante”.

Luego, al ser consultada sobre el potencial que tiene el departamento Deseado en términos de la recaudación para la provincia, con el aporte que pueda ser minería, Ricci dijo que “estamos en una situación en relación a la minería bastante compleja por cuanto venimos con una merma en la producción en general y, lamentablemente, una disminución en la exploración”.

En este sentido, mencionó que “el gobierno anterior ha dejado un desastre en relación, de alguna manera, de presionar a las empresas para la contratación de un solo proveedor en perforaciones, el trato con el sindicato que hace que el trabajo en la provincia de Santa Cruz realmente haya tenido tanta merma”, y agregó que “no podemos explicar cómo San Juan, con muchísimo menos potencial, tiene prácticamente el triple de exploración que la provincia de Santa Cruz, así que estamos en ese trabajo de revertir esa curva”.


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