Patagonia NexoLa Subsecretaría de Transporte de Santa Cruz, dependiente del Ministerio de la Producción, Comercio e Industria, llevó adelante junto a directivos de Trenes Argentinos (Belgrano Cargas y Logística S.A.) una auditoría de campo y relevamiento técnico sobre la traza del histórico Ramal Ferroviario Puerto Deseado – Las Heras, en el marco del proyecto de recuperación del patrimonio ferroviario impulsado por el Gobierno Provincial.
Las tareas fueron encabezadas por el subsecretario de Transporte, Andrés Casanova, acompañado por el diputado provincial Santiago Aberastain, quienes recorrieron distintos sectores de la traza junto al equipo técnico de la empresa ferroviaria estatal.
El relevamiento forma parte de la continuidad del proyecto que comenzó con la puesta en valor del tramo Jaramillo – Fitz Roy, considerado la primera etapa de un plan más amplio que busca recuperar integralmente el corredor ferroviario que une Puerto Deseado con Las Heras.
El objetivo de esta nueva inspección fue ampliar el diagnóstico técnico sobre los sectores restantes para contar con información precisa que permita avanzar en la planificación de futuras obras.
Durante la primera jornada, desarrollada el 7 de julio, los equipos técnicos inspeccionaron el tramo comprendido entre Pico Truncado y Fitz Roy, donde evaluaron el estado de conservación de la vía, los durmientes y los rieles, además de georreferenciar los puntos que requerirán tareas prioritarias de limpieza, desmonte y acondicionamiento.
Al día siguiente, el relevamiento continuó desde la estación Puerto Deseado hasta Fitz Roy, completando un diagnóstico integral del sector.
En esta etapa se analizaron aspectos vinculados a la infraestructura ferroviaria, incluyendo:
Desde la Subsecretaría de Transporte destacaron que el trabajo realizado constituye un paso fundamental para avanzar en un proyecto que busca recuperar una infraestructura considerada estratégica para la producción y la logística de Santa Cruz.
"Estas no son promesas, son hechos concretos. Tuvimos a los equipos técnicos recorriendo la traza, tomando muestras y georreferenciando cada punto que necesita intervención. Ese es el trabajo serio y riguroso que hace falta para que un proyecto de esta magnitud sea viable", expresó el subsecretario Andrés Casanova.
El funcionario remarcó además que la recuperación del ferrocarril permitirá reducir costos logísticos, fortalecer el comercio regional, impulsar el turismo y generar nuevas oportunidades de desarrollo para las localidades del norte santacruceño, además de recuperar un patrimonio histórico que forma parte de la identidad de la provincia.
Toda la información obtenida durante las inspecciones será utilizada para elaborar los estudios de factibilidad técnica y económica que permitirán definir las futuras intervenciones sobre la infraestructura ferroviaria.
El material relevado —que incluye registros fotográficos, muestras físicas y datos georreferenciados— será analizado junto a consultoras especializadas para avanzar en las próximas etapas del proyecto.
Con este trabajo, Santa Cruz continúa desarrollando acciones orientadas a recuperar un corredor ferroviario histórico, con la mirada puesta en fortalecer la conectividad, la producción, el comercio y el desarrollo regional.
