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Miércoles 16 de Julio del 2025

RIO TURBIO

Abrió sus puertas la temporada invernal en Rio Turbio

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Desde el municipio local dieron inicio a la Temporada Turística de Invierno 2025 en Río Turbio con una jornada llena de propuestas para disfrutar en familia.

La explanada del estacionamiento municipal, frente a la Plaza Centenario del Carbón, fue el punto de encuentro para vecinos y visitantes que vivieron una tarde especial.

Kosten Adventure y GP Concesión presentaron sus actividades para este invierno, junto a municipios de la región que compartieron sus atractivos naturales y culturales.

El paseo gastronómico fue uno de los grandes atractivos: food trucks, cocina en vivo y degustaciones que deleitaron a todos los presentes. Además, artesanos y emprendedores locales mostraron su talento en un espacio que combinó identidad, creatividad y producción regional.

La música en vivo acompañó toda la jornada, sumando alegría y calidez a este inicio de temporada que nos invita a disfrutar de todo lo que Río Turbio tiene para ofrecer.


RIO TURBIO

¿Crisis real o estrategia empresarial? Crece el conflicto entre Cuenca Sur y la provincia

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Aunque la empresa de transporte interurbano Cuenca Sur S.A. afirma no recibir respaldo económico y anticipa un posible cierre del servicio, fuentes de la Secretaría de Transporte provincial sostienen que no solo está al día con los pagos, sino que además se le otorgó un adelanto excepcional del aumento tarifario del 21%, que debía implementarse recién en agosto. Los municipios también aportan $8 millones en concepto de subsidio.

La aparente crisis económica que denuncia Cuenca Sur S.A., empresa que opera el servicio interurbano entre Río Turbio y 28 de Noviembre, podría no estar sustentada en los números reales que maneja la Secretaría de Transporte de la provincia. Según información extraoficial a la que accedió este medio, la empresa estaría recibiendo puntualmente los subsidios convenidos e incluso fue beneficiada con una excepción: un adelanto del aumento tarifario del 21%, previsto originalmente para agosto, ya fue aplicado en julio.

Además, la misma fuente sostiene que en agosto la compañía podría percibir cerca de $30 millones en concepto de subsidios si se suma ese 21% extra sobre los $17 millones estimados, más $8 millones adicionales aportados por los municipios para el recorrido urbano. Pese a esta cifra considerable, el titular de la firma insiste en que los ingresos no alcanzan para cubrir los costos operativos y advirtió con interrumpir el servicio si no se mejora la situación.

“Estoy siempre detrás del precio del combustible”, expresó el empresario, al anunciar que a partir del 1° de agosto el boleto aumentará a $1.800 o $1.900. No obstante, desde la Secretaría aseguran que los pagos vienen realizándose “en tiempo y forma” y que incluso ya se liquidó mayo y está en proceso de auditoría el pago correspondiente a junio.

Frente a este escenario, cabe preguntarse si la postura empresarial no tendría más relación con una estrategia de presión que con una real asfixia financiera. ¿Está Cuenca Sur S.A. en crisis o en busca de mayores beneficios? Desde el Gobierno provincial insisten: los números no acompañan el relato.


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