Uno de los pasos destacados es el paso fronterizo Laurita.

En una reunión conjunta entre las Cancillerías de Argentina y Chile, junto con Vialidad Nacional, se llevó a cabo un análisis del estado de las obras en los 26 pasos fronterizos que unen a ambos países. El encuentro, que contó con la participación de representantes de organismos nacionales, provinciales y regionales, tuvo como objetivo principal monitorear el avance de las obras de infraestructura vial y fortalecer la integración bilateral.

El grupo técnico mixto, conformado por expertos en interconexión terrestre entre los océanos Atlántico y Pacífico, se estructuró en un plenario y dos subcomisiones: una vial y otra ferroviaria. Durante la reunión, se repasó el estado de las obras de pavimentación, repavimentación, mejora y mantenimiento de las rutas nacionales que conectan con los pasos fronterizos. Uno de los pasos destacados es el paso fronterizo Laurita.

En el encuentro estuvieron presentes representantes de la Dirección Nacional de Fronteras y Límites de Estado (DIFROL) de Chile, así como autoridades de los ministerios argentinos del Interior, Seguridad y Obras Públicas, y de las aduanas de ambos países. También se contó con la participación de representantes de vialidades provinciales y autoridades de distintos organismos de Catamarca, Chubut, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Río Negro, Salta, Santa Cruz y Tierra del Fuego.

Durante la reunión, se discutieron diferentes aspectos relacionados con las obras de mejora y mantenimiento en los pasos fronterizos. Se abordaron proyectos en curso, como la pavimentación de la RN 51 en el Paso de Sico y la rehabilitación de la RN 60 en territorio catamarqueño, entre otros. También se destacó la obra de refuncionalización y construcción de galerías de conexión del túnel Caracoles en el Sistema Cristo Redentor, en Mendoza.

Tanto las autoridades argentinas como chilenas destacaron la importancia de mantener una integración sólida entre ambos países a través de la mejora de las vías de comunicación. Se resaltó la necesidad de adaptar los pasos fronterizos a las realidades y demandas de las provincias argentinas y las regiones chilenas, teniendo en cuenta aspectos turísticos, comerciales y de conectividad.

Vialidad Nacional, encargada del mantenimiento de 14 pasos fronterizos ubicados en rutas nacionales, destina recursos y personal altamente capacitado para garantizar su operatividad. El «Grupo Técnico Mixto Argentina – Chile» fue creado en 1992 con el objetivo de promover la integración física y facilitar la frontera entre ambos países, elaborando proyectos y programas de obras de mejoramiento y mantenimiento.

Este tipo de encuentros bilaterales demuestran el compromiso de Argentina y Chile para fortalecer la conectividad territorial, impulsar el desarrollo y lograr una mayor integración en beneficio de ambas naciones.